为何FA127负极材料水性粘结剂是应用电动汽车领域的硅碳负极的理想选取

随后科技的加速完善，应用电动汽车领域的硅碳负极在各个领域行业的应用势不可挡，负极材料水性粘结剂领导者迫切需要一种能代换茵地乐LA133的负极材料水性粘结剂，既能确认结构的牢固性能，减少负极材料水性粘结剂价格，也能提升增长产品稳定性，这在市场中超级关键。 在现时的情况，负极材料水性粘结剂市场遇到许多困难，若在应用电动汽车领域的硅碳负极加工过程中取用低品质的负极材料水性粘结剂除了严重扰乱锂电池的产品稳定性，诱致取用价格，还会导致减少影响锂电池内电化学反应的物质，导致锂电池容积减退，不能满足应用电动汽车领域的硅碳负极具有使用逻辑等问题，影响品牌信赖达成。 负极用PAA型号锂电池负极材料粘结剂在应用电动汽车领域的硅碳负极的取用，需要工程师着重考虑其性能参数，好比代换茵地乐LA133型号的负极材料水性粘结剂的黏附程度、优异性、不挥发份含量、酸碱值，所述参数密切关系着应用电动汽车领域的硅碳负极的工作效率。除去上面提及的，负极材料水性粘结剂的抗腐蚀性、环境适应性、导电性、电化学性能也是重点考虑因素。 依仗于应用电动汽车领域的硅碳负极的具有使用逻辑，非常推荐一款负极材料水性粘结剂产品：荣东FA127。它在技术参数上精准相通茵地乐LA133，详细大家可考虑参数： 荣东FA127是一款高品质负极用PAA，是一款淡黄色透明液体的负极材料水性粘结剂。 不挥发份含量：12±0.5； 黏附程度：＞8000； 酸碱值：7.0-9.01C充、10C放循环1000周保持率%：88.6内阻mΩ：22.1首效%：89.8容量mAh：1588.0剥离力N/m：6.8
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.3、首效%：89.5、容量mAh：1573.0、内阻mΩ：23.5、1C充、10C放循环1000周保持率%：87.5； 除动力学性能好，压实反弹小这一客户关注主要需求外，还具备着弹性模量大、极片反弹小、极片相对柔软的优异性。 还能升级负极材料水性粘结剂抗腐蚀性、环境适应性、导电性、电化学性能等，保证应用电动汽车领域的硅碳负极产品性能卓越展示。 应用电动汽车领域的硅碳负极等产品开发不再难缠，由可代换茵地乐LA133的国产FA127，提供解决方式，保证供货有保障持续，赶紧拨打189-8882-8025试样热线体验服务！