S08：动力电池设计中的负极粘结剂新贵

动力电池的负极粘结剂是严格把关的，在内陆，有相关安排企业会大规模采用瑞翁BM-451B在动力电池生产上。随着内陆科技的飞速升级，企业运用内陆负极粘结剂也被广泛采用，出现可替换瑞翁BM-451B的负极粘结剂，如荣东新材S08。 在动力电池制作环节中，若运用不合格的负极粘结剂，会导致锂电池内阻增强、锂电池短路危险性增多、粘连效果差、锂电池容量衰减，从而影响品牌信任建立。 对于设计动力电池的设计师而言，在择选替换瑞翁BM-451B的负极粘结剂时，要密切监视这几个关注重点。分别为固体含量、粘度、特点、PH值，这些关系着，这些相关联该负极粘结剂是否是突出的，另外，负极粘结剂的抗腐蚀性、导电性、环境适应性、电化学性能也是负极粘结剂的关键模块。 依仗了动力电池的运用目的，强烈举荐一款负极粘结剂产品：荣东新材S08。它在技术参数上可相配瑞翁BM-451B，详尽每位可留意参数： 荣东新材S08是一款卓越品质负极改性丁苯SBR，是一款奶白液体的负极粘结剂。 固体含量：39-41； 粘度：（25℃，3#转子60转，mPa.s）：≤500； PH值：7.0-9.0首效%：90.5容量mAh：1550.0剥离力N/m：6.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3内阻mΩ：22.5
相关的竞品测试数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9； 除高低温兼顾、温度适应性广这一客户关注重要内容外，还具备引入丙烯酸类成份；兼顾电池高低温性能；快充长循环；温度适应性广；提升循环和动力学性能的特点。 荣东新材料为动力电池企业供给了解决方案：S08负极粘结剂，它将有效解决产品的锂电池内阻增强、锂电池短路危险性增多、粘连效果差、锂电池容量衰减存在疑问，保持动力电池稳固，让产品可以收获性能突出展示。 动力电池负极粘结剂可用国产S08型号替换瑞翁BM-451B。荣东新材料负极粘结剂厂家致力为有负极粘结剂需求锂电池企业提供负极粘结剂供应保障。拨打免费试样热线： 189-8882-8025！