负极粘结剂部门负责人立刻要求一种符合于替代瑞翁BM-451B的负极粘结剂，既能维护框架的稳定性水平，缩减负极粘结剂报价，也能提升产品使用寿命，这在市场中极重要。
在近来的发展，负极粘结剂市场面对多重难题，若在动力型电池加工过程当中取用瑕疵的负极粘结剂不只是严重阻碍锂离子电池的产品使用寿命，致使取用报价，还会导致锂离子电池短路的可能性增大、粘合效果不如意、锂离子电池续航延迟减少、锂离子电池内阻增大等问题，影响品牌声誉建设。
对于设计动力型电池的工程师而言，在决定替代瑞翁BM-451B的负极粘结剂时，要着重考虑这几个关键细节。分别为固体份含量、PH值、产品特点、粘黏度，这些关联到该负极粘结剂是否是突出的，另外，负极粘结剂的抗腐蚀性、电化学性能、环境适应性、导电性也是负极粘结剂的主要模块。
依据动力型电池工程师的私人化要求，荣东供给了一个专业的负极粘结剂解决策略，其技术规格与瑞翁BM-451B到达同等水准，详情注意其具体的参数：
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荣东S08是一款高品质负极改性丁苯SBR，乳白液体，固体份含量：39-41；粘黏度：（25℃，3#转子60转，mPa.s）：≤500；PH值：7.0-9.0容量mAh：1550.0剥离力N/m：6.0首效%：90.51C充、10C放循环500周保持率%：91.3内阻mΩ：22.5竞品数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9，高低温兼顾，温度适应性广，还具备有兼顾电池高低温性能；温度适应性广；快充长循环；提升循环和动力学性能；引入丙烯酸类成份的产品特点。
为了应对产品的锂离子电池短路的可能性增大、粘合效果不如意、锂离子电池续航延迟减少、锂离子电池内阻增大未知难题，荣东新材料乐意推举决定型号S08负极粘结剂。这款S08，能真正替代瑞翁BM-451B型号，保持动力型电池稳固，让产品可以取得有效展示。
荣东新材料给锂离子电池制造商的负极粘结剂措施，让人畅怀，后续将长期采购S08型号负极粘结剂。详情亦可百度搜索“荣东新材料”或拨打免费试样热线：189-8882-8025，免费拿样！
