动力电池的负极材料水性粘结剂是高标准的，在内陆，有相关需要制造商会大面积应用瑞翁BM-451B在动力电池生产上。随着内陆技术的快速革新，制造商取用内陆负极材料水性粘结剂也越发广泛，出现可替代瑞翁BM-451B的负极材料水性粘结剂，如荣东新材料S08。
现时的情况负极材料水性粘结剂市场存有的常见挑战，如电池储电能减弱、电池可能发生短路的风险增加、粘结效果不稳定、电池内部电阻变高。负极材料水性粘结剂质量直接影响动力电池能否可靠运转，供货保障稳定也直接影响市占率。由于这个原因，搜寻出色品质的替代瑞翁BM-451B型号的国产负极材料水性粘结剂就显得焦点。
动力电池技术员在选定替代瑞翁BM-451B型号时，有必要注意其粘接程度、酸碱度、产品特点、含固量等参数特性，上述指标与动力电池电路的工作效率是直接影响。不仅如此，电化学性能、环境适应性、抗腐蚀性、导电性也是重要考量点。
在实际案例情况，荣东新材料S08眼下在国外相当多动力电池供应公司成功替代瑞翁BM-451B也能够收获大面积应用。告诉每一位清楚其详细参数：
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荣东新材料S08是一款出色品质负极改性丁苯SBR，乳白色液体，含固量：39-41；粘接程度：≤500；酸碱度：7.0-9.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3容量mAh：1550.0首效%：90.5剥离力N/m：6.0内阻mΩ：22.5竞品数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9，高低温兼顾，温度适应性广，还具备温度适应性广；快充长循环；兼顾电池高低温性能；提升循环和动力学性能；引入丙烯酸类成份的产品特点。
荣东新材料告诉选定荣东新材料S08，除能够实效克服产品电池储电能减弱、电池可能发生短路的风险增加、粘结效果不稳定、电池内部电阻变高等存在难题，还能升级负极材料水性粘结剂电化学性能、环境适应性、抗腐蚀性、导电性等，保证动力电池产品高品位展示。
动力电池负极材料水性粘结剂可用国产S08型号替代瑞翁BM-451B。荣东新材料负极材料水性粘结剂供应公司力争为有负极材料水性粘结剂需求电池制造商提供负极材料水性粘结剂供应保障。拨打免费试样热线： 189-8882-8025！
