动力电池的负极粘结剂是绝对严格的，在国内，有相关需求厂商会广泛使用瑞翁BM-451B在动力电池生产上。随着国内技术的日益先进，厂商运用国内负极粘结剂也不断扩展，出现可国产替代瑞翁BM-451B的负极粘结剂，如荣东新材S08。
如今时代负极粘结剂市场常有的常见难点，如锂电池可能发生短路的危险性升高、粘附效果不理想、锂电池寿命降低、锂电池内阻增强。负极粘结剂质量密切关系动力电池能否可靠使用，供货稳定有保障也密切关系市场主导优势。因为这样，寻求无瑕品质的国产替代瑞翁BM-451B型号的国产负极粘结剂就显得要紧的。
动力电池设计师在抉择国产替代瑞翁BM-451B型号时，须留意其产品特质、粘合度、含固量、PH值等指标要求，所列指标与动力电池电路的工作效率是密切关系。额外的重点是，导电性、电化学性能、抗腐蚀性、环境适应性也是优先级项目。
在实际案例探讨，荣东新材S08早就在国际大批动力电池供应企业成功国产替代瑞翁BM-451B再者能够收获广泛使用。愿意分享各位清楚其详细参数：
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荣东新材S08是一款无瑕品质负极改性丁苯SBR，是一款白色液体的负极粘结剂。
含固量：39-41；
粘合度：≤500；
PH值：7.0-9.0剥离力N/m：6.01C充、10C放循环500周保持率%：91.3内阻mΩ：22.5首效%：90.5容量mAh：1550.0竞品数据：剥离力N/m：6.5、首效%：90.0、容量mAh：1537.0、内阻mΩ：23.0、1C充、10C放循环500周保持率%：90.9；
除高低温兼顾，温度适应性广这一客户重点需求外，还具备着温度适应性广；提升循环和动力学性能；兼顾电池高低温性能；快充长循环；引入丙烯酸类成份的产品特质。
荣东新材料为动力电池厂商提供了克服方案：S08负极粘结剂，它将有效克服产品的锂电池可能发生短路的危险性升高、粘附效果不理想、锂电池寿命降低、锂电池内阻增强存在问题，保持动力电池稳定持久，让产品能够收获性能卓越展示。
动力电池负极粘结剂可用国产S08型号国产替代瑞翁BM-451B。荣东新材料负极粘结剂供应企业尽心尽力为有负极粘结剂需求锂电池厂商提供负极粘结剂供应保障。拨打免费试样热线： 189-8882-8025！
